Sujeta cabezas en la silla del coche: ¿sí o no?

Los sujeta cabezas no han sido testados en situaciones de impactos controlados en laboratorios, por lo tanto su respuesta en una situación límite es impredecible

¿Te ha ocurrido que a tu peque se le cae la cabeza cuando se duerme? Automáticamente buscas una solución, que habitualmente pasa por hacer una nueva adquisición: un sujeta cabezas, un accesorio para sujetar la cabeza.

Cuando compras una silla de coche para tu bebé no esperas que puedas tener ningún problema con ella. Simplemente la compras (o te la regalan), la pones y ya está. Pero una vez comienzas a usarla te das cuenta de que algo no encaja bien… Esto, por desgracia, es más frecuente de lo que pensamos y también que para solucionarlo echemos mano de accesorios poco recomendables para la seguridad de nuestros pequeños.

Sujeta cabezas infantiles, accesorios no homologados

Dichas cintas se instalan en el cabezal de la silla y se encargan de sujetar la frente de los niños y niñas para que no caiga la cabeza hacia adelante. Supuestamente no entraña ningún riesgo y algunos inclusos tienen buena publicidad y están a la venta en tiendas respetables.

Pero la realidad es que estos objetos no están homologados según las normativas que regulan el uso de los sistemas de retención infantil, ni por supuesto están probados en un número apropiado de sillas o coches.

 

 

Mucho antes de salir a la palestra el asunto del dispositivo que se utiliza para instalar las sillas más cerca de las puertas de los coches y así crear más espacio interior (puedes ver aquí la noticia del comunicado del Ministerio de Industria y aquí la de la niña fallecida en Pontevedra), ya escribimos acerca de los accesorios no homologados, así que además de redactar este post, me puse manos a la obra para ponerme en contacto con los fabricantes de estos sujeta cabezas.

Por supuesto, ninguno de ellos respondió a mis dudas. Por tanto, a falta de respuesta del fabricante, a falta de estudios y pruebas que avalen que estos utensilios garantizan la integridad física de los peques sin ponerles en riesgo, solo queda aplicar la lógica de la física y la biomecánica.

 

 

Por ello, si te encuentras en la situación en la que necesitas sujetar la cabeza de tu peque de alguna manera, mi recomendación es no comprar este tipo de productos si antes no has hecho ciertas cosas que descartarán un mal funcionamiento del sistema de retención infantil.

Dicho de otro modo, vamos a comprobar que en un impacto o frenazo no se va a poner en riesgo la vida de ningún peque solo por haber tratado de solucionar el síntoma (sujetar la cabeza) de un problema mucho más grave.

En cuanto a la instalación de la silla a contramarcha

Si percibes que a tu peque se le cae la cabeza, tienes que comprobar en primer lugar si la silla está bien instalada (a contramarcha mínimo hasta los 18 kilos y cuatro años), si queda estable, si no puedes moverla con la mano y si es apropiada para tu coche.

 

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Si está bien colocada y ves que queda demasiado erguida, que proporciona una posición muy tiesa a tu peque, muy probablemente no es “compatible” en la práctica con tu coche. Por eso se recomienda probar antes, para descartar esto, entre otras cosas. Si todo esto está bien, lo siguiente que tienes que observar es la colocación del arnés.

En cuanto a la colocación del arnés 

Un arnés que no está debidamente apretado o que está mal colocado (se les baja por los brazos) no está sujetando el cuerpo. Y esta también es una de sus funciones. A los bebés o peques algo más mayores se les relaja mucho el cuerpo cuando duermen y si el arnés no está apretado, el cuerpo caerá hacia adelante. Por muy leve que sea, estamos perdiendo efectividad del sistema de retención infantil.

Aprovecho para recordarte que si utilizas agrupadores del arnés para que no saquen los brazos, si no lo has apretado bien previamente, estos accesorios no funcionarán bien tampoco.

 

 

Por último, si estás leyendo esto con un peque a favor de la marcha con arnés o con una silla escudo, en realidad el problema no es precisamente que se le caiga la cabeza, sino que viaja en una silla que pone en riesgo su vida en caso de un impacto o frenazo.

Si ya habéis pasado a la etapa de las sillas a favor de marcha con cinturón de seguridad, todavía es más probable que la cabeza vaya hacia adelante ya que no hay una sujeción como tal en reposo. Evitamos un encorvamiento excesivo retrasando lo más posible el paso de la contramarcha a la posición de frente a la marcha, pero si ya no se puede retrasar más, una silla que se acople bien al asiento de tu coche y con un cabezal que recoja bien la cabeza puede ayudarte a controlar la posición de tu peque.

 

 

Los sujeta cabezas fueron probados en sillas a favor de la marcha, no en sillas a contramarcha. Y no fueron testados en situaciones de impactos controlados en laboratorios, redactando un informe de reacción o de lesiones. Por lo tanto, su respuesta en una situación límite es impredecible.

Por todo ello, utilizar esta herramienta sin una comprobación previa de que la silla esté bien instalada o sea la apropiada para tu coche, puede proporcionarte una sensación de falsa seguridad, pero no sabemos cómo reaccionará si ocurre algo. Si aún así os quedáis con dudas, estaré encantada de ayudaros a resolverlas en la Tribu CSC.

 

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