Cómo debemos instalar la silla de coche de grupo 0 de nuestro bebé

Esta es la información que tendría que llegarnos durante el embarazo. En el momento en el que comenzamos a pensar en comprar una silla de paseo. Porque cuando compras un capazo, en muchas ocasiones te ofrecen el trío (que es el capazo, silla de paseo y grupo 0 para el coche).

¿Y qué pasa? Pues que nos centramos en las mil y una posibilidades de la silla de paseo y ni siquiera pensamos en que ese grupo 0 va a ser el encargado de proteger la vida del bebé. Por eso en este post os vamos a explicar y a enseñar cómo instalar la silla de coche de grupo 0 correctamente.

Cómo instalar la silla de coche de grupo 0

Cogemos en brazos al bebé como si fuera una bomba, con más delicadeza de la que hemos tenido jamás (¡vaya a ser que le haga daño!), sujetando la cabeza con mil manos… Y en la silla del coche acaban hechos una rosca y en multitud de casos en muy mala posición.

¿Sabías que dicha posición es esencial para evitar la asfixia postural? ¿Sabías que un grupo 0 o 0+ anclado únicamente con cinturón, en realidad no está todo lo sujeto que debiera? Soy muy consciente de lo importante que es acompañar los argumentos con imágenes, así que en este vídeo puedes ver cuál sería la colocación correcta de un grupo 0 o 0+.

El vídeo se divide en tres partes:

• La primera parte está sujeto solo con el cinturón de seguridad y sin el arco antivuelco. Quizás no sepas que el arco antivuelco de estos sistemas de retención infantil es “eso” que parece un asa, como la de una cesta. No sirve para transportarlo, ni siquiera debería salir del coche. Sirve para proteger el cuerpo del bebé en caso de impacto.
• La segunda parte está sujeto con el cinturón de seguridad y con el arco antivuelco puesto. El movimiento es similar, igual de poco seguro, pero al menos se crea un espacio entre el bebé y el respaldo en caso de impacto. Hay algunos sistemas de retención como este en los que el arco baja hasta apoyarse en el respaldo. Quedan un poquito más estables, pero aun así siguen faltando elementos de seguridad.
• En la tercera y última parte, la instalación se realiza con una base. En la base disponemos de sistema de anclaje (en este caso es un isofix pero la sujeción bien podría ser con cinturón de seguridad), arco antivuelco muy apretado contra el respaldo del asiento y una pata de apoyo que dará estabilidad a la silla por detrás y evitará el retroceso. Con esto último, ya tenemos una silla completa y segura, durante todo el tiempo que le sirva a nuestro bebé.

La inclinación, el cuarto elemento de seguridad

Añadiré que la inclinación podría ser el “cuarto elemento” de la seguridad, para garantizar una posición perfecta al bebé y que su cabeza no caiga hacia adelante si se duerme, que eliminemos la presión abdominal… Y esto último se comprueba haciendo una prueba en tu coche antes de comprar nada.

La media de duración de este tipo de sistema de retención infantil es de un año. Impacta, ¿verdad? Me encantaría que esta información llegase antes. Me hubiera encantado que esta información la hubiese tenido en mis manos cuando yo estaba embarazada.

Mi bebé salió del hospital en un grupo 0 que tenía como 10 años de antigüedad, sin reductores de ningún tipo, sin base… En ocasiones la monté en el coche sin sujetar con el cinturón… incluso a favor de marcha. Y lo he pensado infinidad de veces: ¡la suerte que tuve de que jamás ocurriese nada! Imagínate mi cara la primera vez que oí hablar de la contramarcha, de los elementos de seguridad…

Por eso estamos aquí, para ayudarte dándote información y que puedas elegir con mirada crítica qué es lo mejor para proteger a tu bebé.

Si quieres más información o necesitas asesoramiento, en la Tribu CSC puedes consultar con nuestro equipo de expertos en salud materno-infantil y crianza respetuosa.