Cómo evitar la peligrosa asfixia postural en la silla del coche

Por qué es importantísimo que el bebé vaya bien posicionado en la silla del coche

Cuando estaba embarazada me imaginaba una y otra vez cómo sería pasear con mi bebé en su carrito. En mi imaginación lucía el sol, la temperatura era agradable… Tuve mucha suerte porque me regalaron absolutamente todo. El carrito y los dos ‘grupos 0’ que tenía habían pasado por los culetes de otros dos bebés.

Nunca jamás me imaginé yendo en coche con mi pequeña. No se me pasó por la cabeza que un cuerpo tan frágil necesitaba protección específica justo en esos momentos, ni que hubiera tantos factores externos determinantes.

Así que yo fui una de esas personas que no pisó una tienda de puericultura más que para recoger el regalo que me hicieron mis amigas: una silla para el coche. La mejor. Aparecía en un ranking muy famoso.

Llegué, di mi nombre, me dieron una caja de cartón y me fui más contenta que unas castañuelas. Moría de ganas por que pasase el tiempo y montar a mi hija en esa silla. Era una silla con escudo que utilicé por primera vez cuando mi hija tenía seis meses. Hasta los dos años y medio poniendo en riesgo su vida sin saberlo. Pero antes tocaba pasar unos meses en esos ‘grupos 0’ que, “afortunadamente”, no me habían costado un duro.

Ya lo tenía todo, pero no sabía nada

Porque mi hija salió del hospital en un maxi cosi tri-heredado, con el cinturón de seguridad y el arco antivuelco sin poner. Recuerdo que pensé: “Parece una bolita, así tan encogida”.

 

Todo lo que debes saber para escoger adecuadamente la silla grupo 0 para tu bebé, en este Seminario online.

 

Probablemente, la primera causa de fallecimiento o lesiones graves infantiles sea la falta de información a la hora de comprar y/o instalar una silla en el coche. Porque aquí, no todo vale.

Porque no hace falta tener un accidente para que las vidas de nuestros hijos corran peligro, hay una forma mucho más desconocida y que, por ser de menor incidencia, parece no ser real. Pero sí lo es.

La asfixia postural

Seguramente ya habrás escuchado a alguien aconsejar: «No lleves a tu bebé más de una hora y media en el huevo, que es malo». Pero es que es cómodo, colocar el capazo cuesta mucho y total, es un ratito de nada, ¿verdad?

Sin embargo, hay numerosos factores externos e internos que pueden llegar a provocar un riesgo de asfixia postural. Vamos a analizarlos uno por uno:

El diseño del Sistema de Retención Infantil (SRI)

Hay un número bastante elevado de portabebés o ‘grupos 0’ (o 0+) en el mercado, muchos de ellos no están pensados para garantizar la seguridad y preservar la buena salud de los bebés, sino para, como su propio nombre lo dice, retener.

Esto quiere decir que, en muchos casos, ponemos a un bebé recién nacido en un huevo que probablemente tenga mucha curvatura, que le haga quedar excesivamente inclinado en el coche y que el reductor no sea suficiente para que los bebés mantengan la barbilla sin presionar en su pecho.

El tipo de instalación

Es muy habitual ver ‘grupos 0’ instalados sin base, con el cinturón de seguridad. No quiero decir con esto que sea peligroso per se, sino que dependerá del asiento del coche, de la largura del cinturón y del diseño del SRI para determinar la inclinación definitiva.

Recuerdo que uno de mis ‘grupos 0’ no quedaba bien en el asiento debido a la largura del cinturón y provocaba que quedase demasiado recto, con lo que sentía que la peque se escurría literalmente. Y esto, sumado al miedo que me daba ajustar el arnés correctamente, hacía que la niña quedara desprotegida sin yo siquiera imaginarlo.

El hecho de tener una base isofix no quiere decir que vayamos a solucionar el problema, de ahí que mi recomendación siempre sea probar antes en el coche para cerciorarnos de que la inclinación es la adecuada.

Hemos hablado con David Millà de Experiencia Bebé sobre este tema y nos comenta que la inclinación apropiada es de 45º ya que superando esta cifra, aumentaría la tracción cervical y, en consecuencia, se agravaría una posible lesión.

El diseño del coche

Como ya venimos diciéndolo, no todos los coches son iguales. De hecho, los hay con el asiento excesivamente diagonal, lo que hace que las sillas pierdan su inclinación natural.

El propio bebé

Y este es un factor que no podemos controlar. Muy a menudo los bebés nacen con una cabeza que en el futuro no será la suya. Debido al parto, puede haber alguna deformidad que favorezca que la cabeza vaya hacia adelante.

Sobre esto, David nos comenta lo siguiente:

Las sillas están pensadas en Dummies con la cabeza perfecta y para utilizarlas un año (pesando en un grupo 0), pero la realidad es bien distinta cuando salimos del hospital con las cabezas de los chiquitos en algunos casos con cierta deformación a causa del parto o de los instrumentos utilizados.

Pero no solo es cuestión de posibles deformidades, es que la cabeza de un bebé pesa mucho en comparación con el cuerpo y en proporción al cuello, que no es capaz de sostenerla en absoluto.

 

 

A este factor hay que sumar que todos los bebés tienen la mandíbula poco prominente. Esto hace que sea relativamente fácil que la barbilla quede pegada al pecho, en una posición que tenía mucho sentido dentro del útero, pero que es peligrosa fuera de él. Si a esto añadimos que los bebés tienen, sobre todo al principio, un muy bajo tono muscular (no pueden mantener el tórax erguido por sí mismos), nos situamos en el que quizás sea el escenario más probable para una asfixia postural.

A medida que el bebé crece su cabeza va adquiriendo la forma natural y su cuerpo empieza a coger fuerza, por lo que disminuiría el riesgo. Mientras tanto es muy importante observar esto para evitar que nos podamos llevar un susto importante.

Por cierto, aprovecho para recordar que, por muy buena, cara y conocida que sea una silla de coche, si el binomio silla-coche no encaja bien, perderá su fiabilidad en cuanto a la seguridad que pueda aportar. Por poner un ejemplo: un asiento muy inclinado del coche, con una silla que queda demasiado recta, hace que cuando un bebé (o no tan bebé) se duerma, se le caiga la cabeza.

¿Cuánto hay de cierto en esto de la asfixia postural?

Lo cierto es que ya hay varios estudios que demuestran que la posición que adquiere el bebé en las sillas puede ser peligrosa, y por eso es cada vez más frecuente que los profesionales avisemos de este riesgo.

Pediatrics publicó en 2001 un estudio en el que observaron a 50 recién nacidos a término y 50 prematuros de 36 semanas sentados durante 60 minutos en una silla de coche homologada. Al ver los resultados observaron que, de media, la saturación de oxígeno de todos los bebés bajó del 97% al 94%.

Visto así no parece mucho, sin embargo vieron que 7 de los bebés (3 prematuros y 4 a término) llegaron a tener una saturación de oxígeno inferior a 90% durante 20 minutos.

Además, el 12% de los bebés prematuros sufrieron apneas (el bebé deja de respirar unos segundos) o bradicardias (el corazón va más despacio de lo que debiera).

En 2002 otro estudio evaluó el estado de 15 recién nacidos cuando estaban tumbados en una cuna o sentados en una silla. La media de saturación de oxígeno cuando estaban sentados fue de 95,8% por un 98,8% cuando se tumbaban.

Otros estudios posteriores han corroborado lo mismo, llegando a una conclusión clara: esto no quiere decir que no haya que colocar a un bebé en un ‘grupo 0’, sino que hay que informarse y tener en consideración aspectos tan importantes como los que estamos tratando aquí, y por supuesto utilizarlo únicamente en los ratos que vamos en coche.

¿Qué puedes hacer para mejorar la postura del bebé?

Si no hay posibilidad de cambiar de silla, quizás puedas colocar una muselina para reducir la curva en su espalda, haciendo que el bebé no quede tan encogido y evitando así que la cabeza se vaya hacia adelante.

 

Este bebé tiene la cabeza un poco ladeada, pero si os fijáis no tiene la cabeza sobre el tórax.

 

Recuerda en cualquier caso que añadiendo elementos que no están incluidos en el diseño original de la silla puedes provocar que el bebé quede demasiado expuesto en cuanto a impactos laterales, por lo que si vas a utilizar este sistema de corrección de la postura, intenta hacerlo de manera equilibrada.

No ponemos la muselina con el objetivo de tumbar más al bebé, sino de alejar su barbilla del pecho lo suficiente para que, cuando quede profundamente dormido, el propio peso de su cabeza y la excesiva curvatura de su cuerpo (esto añade dificultad a la hora de llenar los pulmones) no hagan que le falte el oxígeno.

Por eso, tanto o más importante que la instalación de una silla segura por parte de los especialistas es ayudar y enseñar a las familias a utilizarlas bien y a vigilar la posición del bebé y corregirla, de manera que nuestra labor vaya más allá de una mera venta.

Y este domingo…

Descubre en qué debes fijarte a la hora de comprar la silla a contramarcha para tu bebé o niño, pues es importante saber cómo quedará en tu coche para tener claro que será adecuada y segura.

 

 

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Foto | Russel Harrison en Flickr

 


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13 comentarios en "Cómo evitar la peligrosa asfixia postural en la silla del coche"

  1. Hola!! Me ha gustado mucho el artículo. Ojalá lo hubiera leído antes.
    Tengo la silla a contamarcha Nadoó y cuando la niña se duerme se le cae completamente la cabeza, la lleva colgando. Así que cuando viajamos solas opto por ponerla a favor de la marcha porque va más reclinada y no le cuelga la cabeza…no sé qué es mejor que vaya a favor de la marcha o con la cabeza colgando. Que mal!! Me puedes dar alguna solución. Gracias

  2. Me pasa exactamente igual que a Dolores, tenemos la misma silla y nos ocurre lo mismo y opto por girar la a favor de la marcha…porque no se que es peor…sin que vaya con la cabeza colgando o ir hacia delante…no sabemos cómo solucionarlo…y yo salgo casi todos los días sola con ella…

  3. Hola a las dos! Aprovecho el mismo comentario para responderos a las dos. Sería mejor ver cómo están los bebés posicionados, si se puede mejorar de alguna manera con lo que ya tenemos. Pero lo que sí os puedo decir es que jamás pongáis a vuestros peques en dirección de la marcha en edades tan tempranas. Quizás, se podría mejorar la posición de alguna manera, como ya digo. Pero si la cabeza cae tanto como para que os veáis obligadas a colocarles AFM, quizás la mejor opción sea cambiar de silla.

  4. Muy interesante el artículo. Nunca lo había pensado. Tengo un bebé de seis semanas q va en maxicosi en el coche y quería preguntar si es seguro usar las bandas q venden en Amazon q sujetan la cabeza en el coche. Es como una diadema que sujeta la cabeza del bebé. Muchas gracias.

  5. No lo recomiendo en primera instancia, ya que esa herramienta no corrige la inclinación de la silla, sino que sujeta la frente. En algunos casos puede funcionar pero en otros, si se produce un accidente, podría ocasionar algún gesto indeseado. La fuerza sigue repercutiendo en la misma zona, el cuello.

  6. Hola
    Hasta que tiempo es peligroso lo de la asfixia postural, ¿solo pasa en recién nacidos? o cuando ya sujetan su cabecita no es peligroso. Esque mi bebé ya tiene cinco meses y no sé si cambiarla ya del capazo a la sillita con el miedo de la asfixia postural.
    Un saludo

    • Hola Marta,

      ¿Te refieres a que llevas a tu bebé? en un capazo, posicionado de forma horizontal en el asiento? Esa posición la desaconsejo totalmente por su alto riesgo en caso de frenazo o accidente leve, no digamos en un accidente moderado o grave. Creo muy necesario que tu bebé vaya en una silla acorde con su edad y medidas de peso, por ejemplo un grupo 0-1 como Kiss 2 Plus, Römer Swingfix o Dualfix, Concord reverso, etc. Siempre por supuesto a contramarcha. Se trata de que las pruebes antes para que la inclinación sea la apropiada en función del coche que tienes, pero debo decirte que con la edad de tu peque, el riesgo de lesión es mayor yendo en un capazo tumbado de forma horizontal que si va en un grupo 0. Si eres integrante de la comunidad puedes ver de manera gratuita los seminarios en los que se habla sobre cómo escoger una silla para tu peque o qué cosas tener en cuenta a la hora de adquirir una silla. Espero haberte ayudado, un abrazo. María.

  7. Hola María
    No me he explicado bien lo siento, en el coche la llevo en una silla grupo 0, me refiero en el carrito que no sé cuándo hay que pasar de capazo a silla porque también me comentaron que puede padecer asfixia postural y no sé cuándo hay que hacer el cambio, porque como ya tiene 5 meses y mucha curiosidad en el capazo se aburre porque quiere verlo todo.
    Un saludo

  8. Hola me gusta mucho el artículo.
    Mi bebé tiene 3 meses, tenemos la silla kiss 2 plus y cada vez que se monta en el
    Coche desde el primer día, no para de llorar. No sabemos si puede ser por la postura y no sabemos qué hacerle, tememos cada vez que tenemos que montarlo.
    Gracias!!

  9. Hola María, ¿cómo tendríamos que colocar la muselina? Gracias

  10. Hola!! Me ha gustado mucho el artículo. Tenemos un bebé de 3 meses, tenemos instalada la silla ACM KISS 2 plus y cada vez que sentamos al bebé llora sin parar. No sabemos si es por la postura que no respire bien, que esté incómodo o no sabemos. Por si podéis ayudarnos. Gracias!

  11. Pues yo le compré una iba a favor de la marcha y él tan feliz se ríe un montón!

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